Xuất khẩu nhà máy nghiền quặng sắt

Mô tả ngắn:

1. KHAI TRƯƠNG THEO ĐIỀU HÀNH PAINPOINT Quản lý hậu cần của một nhà máy nghiền quặng sắt mới hoặc di dời có ý nghĩa quan trọng, rào cản tốn kém. Quá trình xuất khẩu một nhà máy nghiền hoàn chỉnh bao gồm những thách thức phức tạp về kỹ thuật và hậu cần, ảnh hưởng trực tiếp đến ngân sách và tiến độ dự án của bạn. Bạn có đang gặp phải sự chậm trễ do thời gian lắp ráp tại chỗ kéo dài? Bạn đang lo lắng về…


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

1. KHAI THÁC ĐIỀU KHIỂN PAINPOINT

Quản lý hậu cần của một nhà máy nghiền quặng sắt mới hoặc di dời có ý nghĩa quan trọng, rào cản tốn kém. Quá trình xuất khẩu một nhà máy nghiền hoàn chỉnh bao gồm những thách thức phức tạp về kỹ thuật và hậu cần, ảnh hưởng trực tiếp đến ngân sách và tiến độ dự án của bạn. Bạn có đang gặp phải sự chậm trễ do thời gian lắp ráp tại chỗ kéo dài? Bạn lo ngại về hư hỏng linh kiện trong quá trình vận chuyển đường biển? Vốn của bạn có bị ràng buộc bởi việc xử lý tại cảng và thủ tục hải quan quá mức không?? Những thực tế hoạt động này chuyển thành chi phí hữu hình: thời gian không có doanh thu kéo dài, bội chi ngân sách do sửa chữa ngoài kế hoạch, và trì hoãn việc tăng cường sản xuất. Câu hỏi trọng tâm là làm thế nào để chuyển một nhà máy nghiền quặng sắt công suất cao từ nhà sản xuất sang địa điểm khai thác của bạn với khả năng bảo toàn vốn tối đa, thời gian chết tối thiểu, và đảm bảo sẵn sàng hoạt động.

2. TỔNG QUAN SẢN PHẨM

Dịch vụ này bao gồm các chuyên gia Đóng gói xuất khẩu, Container hóa, và vận chuyển các nhà máy nghiền quặng sắt hoàn chỉnh. Chúng tôi quản lý quá trình chuyển đổi từ chấp nhận tại nhà máy sang giao hàng tại cảng được chỉ định của bạn. Quy trình hoạt động có phương pháp: Đầu tiên, một chi tiết Quy trình kiểm tra và tháo dỡ trước khi giao hàng được thực hiện bởi các kỹ sư được chứng nhận để chuẩn bị cho nhà máy vận chuyển. Thứ hai, Một Thùng tùy chỉnh & Thiết kế trượt Giai đoạn đảm bảo từng thành phần chính (máy nghiền, màn hình, băng tải) nhận được sự bảo vệ cấu trúc phù hợp với trọng lượng của nó, trọng tâm, và tính dễ bị tổn thương. thứ ba, Chiến lược container hóa & Lập kế hoạch xếp hàng tối ưu hóa không gian trên các giá đỡ phẳng, ngọn mở, và container tiêu chuẩn để kiểm soát chi phí vận chuyển. Cuối cùng, chúng tôi xử lý Tài liệu và hậu cần EndtoEnd, quản lý vận đơn, giấy tờ hải quan, và theo dõi. Giải pháp này được thiết kế cho các nhà máy cố định và bán di động lên đến 1,500 công suất TPH; các nhà máy được gắn trên đường ray hoàn toàn di động tuân theo một giao thức khác.

3. TÍNH NĂNG CỐT LÕI

Hệ thống thùng mô-đun được thiết kế | Cơ sở kỹ thuật: Phân tích phần tử hữu hạn (FEA) trên các điểm chịu lực | Lợi ích hoạt động: Loại bỏ sự dịch chuyển bên trong và sự uốn cong của cấu trúc trong quá trình vận chuyển hỗn loạn | Tác động ROI: Giảm việc sắp xếp lại cơ học sau vận chuyển lên tới 70%, cắt giảm thời gian vận hành
VCI (Chất ức chế ăn mòn hơi) Bao bì | Cơ sở kỹ thuật: Các hợp chất dễ bay hơi tạo ra lớp phân tử bảo vệ trên mọi bề mặt thép | Lợi ích hoạt động: Cung cấp khả năng chống ăn mòn 12 tháng trong môi trường biển có độ mặn cao | Tác động ROI: Ngăn ngừa rỗ bề mặt trên các bộ phận quan trọng, tránh việc tân trang tốn kém trước khi lắp đặt
Kén thành phần quan trọng | Cơ sở kỹ thuật: Màng chống thấm hút ẩm nhiều lớp | Lợi ích hoạt động: Niêm phong động cơ, tủ PLC, và vòng bi khỏi độ ẩm và sự xâm nhập của hạt | Tác động ROI: Đảm bảo hệ thống điện đã sẵn sàng hoạt động, ngăn ngừa những hư hỏng gây ra 23 sự chậm trễ khởi động trong tuần
Kế hoạch xếp hàng được quét bằng laser | Cơ sở kỹ thuật: 3Quét laser D của các mô-đun đóng thùng để tối ưu hóa thể tích chính xác | Lợi ích hoạt động: Tối đa hóa việc sử dụng container, thường giảm tổng số container bằng 1520% | Tác động ROI: Giảm trực tiếp chi phí vận tải đường biển và xử lý tại cảng
Gói tài liệu hải quan ProActive | Cơ sở kỹ thuật: Hệ thống hài hòa (HS) phân loại mã cho máy móc khai thác mỏ | Lợi ích hoạt động: Hợp lý hóa thủ tục hải quan tại cảng đích, giảm thiểu rủi ro do trì hoãn | Tác động ROI: Tránh phí lưu kho tại cảng có thể vượt quá 5 nghìn đô la mỗi ngày đối với hàng hóa bị trì hoãn

4. LỢI THẾ CẠNH TRANH

| Chỉ số hiệu suất | Tiêu chuẩn ngành | Giải pháp vận chuyển nhà máy nghiền quặng sắt xuất khẩu | Lợi thế (% sự cải tiến) |
| : | : | : | : |
| Giờ lao động lắp ráp lại tại chỗ | 350500 giờ cho nhà máy cỡ trung bình | 220280 giờ cho nhà máy cỡ trung bình | ~40% giảm |
| Tỷ lệ xảy ra thiệt hại do vận chuyển hàng hóa (theo giá trị) | ~2,5% giá trị vận chuyển được báo cáo là hư hỏng/khiếu nại| <0.8% giá trị vận chuyển được báo cáo là hư hỏng/khiếu nại| ~68% giảm |
| Thời gian từ khi cảng đến đến khi giao hàng tận nơi (Giải phóng mặt bằng) | 714 ngày trung bình (có thể bị chậm trễ) | 37 ngày trung bình (tài liệu đã được làm rõ trước)| ~50% giảm |
| Vượt chi phí so với. Báo giá vận chuyển ban đầu (do đóng gói lại/thêm đơn vị)| Tiêu biểu +10% ĐẾN +15% chi phí cuối cùng| Thông thường trong phạm vi ±3% chi phí báo giá cuối cùng| Khả năng dự đoán ngân sách được cải thiện ~ 80% |

5. THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Phạm vi công suất: Các nhà máy có xếp hạng thông lượng từ 200 ĐẾN 1,500 tấn mỗi giờ (TPH).
Trọng lượng thành phần & Kích thước: Các thùng riêng lẻ có thể được thiết kế cho các bộ phận lên đến 40 tấn có trọng lượng và kích thước 12m(L) x 4m(W) x 4m(H).
Thông số vật liệu: Khung xuất khẩu được làm từ gỗ đã nung hoặc thép kết cấu; Đúc góc tiêu chuẩn ISO để nâng trực tiếp.
Bảo vệ môi trường: Bao bì được đánh giá có khả năng bảo vệ khỏi các điều kiện môi trường xung quanh bao gồm phun muối (ISO 9227), lượng mưa lên tới 250 mm/giờ trong quá trình vận chuyển trên boong hở.
Tuân thủ tài liệu: Tất cả các lô hàng đều bao gồm tài liệu tuân thủ IMO đối với hàng hóa nặng.

6. KỊCH BẢN ỨNG DỤNG

Phát triển mỏ Greenfield ở Tây Phi
Thử thách: Một dự án mới yêu cầu vận chuyển toàn bộ máy nghiền cấp ba & tuyến sàng lọc từ châu Âu qua một cảng khu vực đông đúc với độ ẩm cao.
Giải pháp: Đóng gói xuất khẩu đầy đủ với lớp kén VCI cho tất cả các hệ thống điện và phân tích chiến lược thành các tải container được tối ưu hóa.
Kết quả: Không có vấn đề liên quan đến ăn mòn khi đến sau 8 tuần trên biển; thông quan đạt được trong 4 ngày; nhà máy được đưa vào vận hành đúng tiến độ dự kiến.

Di dời nhà máy từ Mỹ đến Nam Mỹ
Thử thách: Việc di chuyển một trạm nghiền hàm sơ cấp đã qua sử dụng có nguy cơ cao bị biến dạng khung và mất sự căn chỉnh chính xác.
Giải pháp: Các đồ gá nâng được thiết kế theo yêu cầu đã được chế tạo như một phần của hệ thống thùng để hỗ trợ khung chính của máy nghiền tại các điểm nâng được lắp đặt tại nhà máy của nó.
Kết quả: Căn chỉnh bằng laser sau khi vận chuyển cho thấy dung sai trong thông số kỹ thuật OEM ban đầu; không cần làm lại nền móng.

7. CÂN NHẮC THƯƠNG MẠI

Giá cả được cấu trúc thành ba tầng chính dựa trên độ phức tạp của nhà máy:
1. Gói cơ bản & Cấp tàu – Dành cho các loại cây đơn giản hơn (500 TPH). Bao gồm thiết kế kỹ thuật,Bảo vệ VCI,kén,và hậu cần đầy đủ tại cửa.
3.Bậc di dời chìa khóa trao tay – Dành cho việc di chuyển nhà máy hoàn chỉnh. Bao gồm việc tháo dỡ có giám sát,điều tra,và giám sát lắp ráp lại tại nơi đến.Xuất khẩu nhà máy nghiền quặng sắt

Các tính năng tùy chọn bao gồm giám sát quản lý dự án tại chỗ,môi giới bảo hiểm hàng hải,và vận chuyển hợp nhất phụ tùng thay thế. Các gói dịch vụ cung cấp hợp đồng hàng năm cho các nhà khai thác thường xuyên triển khai thiết bị trong khu vực. Các lựa chọn tài chính có sẵn thông qua các đối tác cho thành phần dịch vụ vận chuyển,thường xuyên được cấu trúc theo dòng thời gian tài trợ dự án.

8.Câu hỏi thường gặp

Q1.Phương pháp đóng gói của bạn có tương thích với tất cả các thương hiệu máy nghiền OEM lớn không?
Dữ liệu A1.Field xác nhận quy trình của chúng tôi tương thích với tất cả các thương hiệu hàng đầu. Thiết kế bao bì điều chỉnh cụ thể dựa trên hình dạng của từng máy.Xuất khẩu nhà máy nghiền quặng sắt

Câu 2. Thời gian giao hàng điển hình cần thiết từ lúc đặt hàng đến lúc sẵn sàng giao hàng là bao lâu?
A2.Để quản lý toàn diện,thời gian thực hiện từ 4 đến 6 tuần cho phép lập kế hoạch kỹ thuật tối ưu. Giai đoạn này bao gồm các phép đo cuối cùng,mua sắm vật chất,và chế tạo thùng.

Q3.Dịch vụ này ảnh hưởng như thế nào đến tiến độ dự án tổng thể của tôi?
A3.Nó trực tiếp nén giai đoạn hậu cần phi năng suất. Giảm thiểu độ trễ của cảng một cách đáng tin cậy giúp ngăn ngừa tác động lên lịch trình xếp tầng đối với các nhà thầu dân dụng đang chờ thiết bị.

Q4.Ai xử lý khiếu nại nếu xảy ra hư hỏng trong quá trình vận chuyển?
A4.Là người gửi hàng chính, chúng tôi quản lý tất cả các quy trình khiếu nại trực tiếp với các công ty bảo hiểm hàng hải bằng cách sử dụng các báo cáo chi tiết về tình trạng trước khi giao hàng của chúng tôi làm bằng chứng. Điều này giúp đơn giản hóa việc giải quyết đáng kể so với các điều kiện vận chuyển hàng hóa do người mua quản lý như EXW.

Q5.Bạn có thể quản lý các lô hàng yêu cầu giấy phép đặc biệt cho tải trọng quá khổ không?
A5.Đây là quy trình tiêu chuẩn. Chúng tôi đảm bảo mọi con đường cần thiết,sự an toàn,và giấy phép vận chuyển quá khổ cả tại quốc gia cảng xuất xứ trước khi xếp hàng lên tàu, đảm bảo giao hàng chặng cuối suôn sẻ khi đến nơi

Q6.Bạn có cung cấp dịch vụ lắp ráp lại tại trang web của chúng tôi không?
A6. Giám sát lắp ráp lại được cung cấp dưới dạng phần mở rộng dịch vụ tùy chọn. Nó đảm bảo rằng trình tự đóng gói được thiết kế của chúng tôi sẽ chuyển trực tiếp sang việc tái thiết hiện trường hiệu quả bởi nhóm địa phương của bạn

Q7.Điều khoản thương mại nào phổ biến nhất?
A7.CIF Incoterms®2020đến cảng được chỉ định của bạn cung cấp cho khách hàng quyền kiểm soát cân bằng đối với việc vận chuyển đường bộ cuối cùng đồng thời giao cho chúng tôi trách nhiệm phân khúc vận chuyển hàng hóa quốc tế quan trọng giảm thiểu rủi ro giao diện

Để lại tin nhắn của bạn

Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

Để lại tin nhắn của bạn