Выносливая рабочая лошадка: Бар & Cap Crushers и наследие Сидар-Рапидс в совокупном центре Оклахомы

Неустанный ритм прогресса по всей Оклахоме – от расширяющихся городских ландшафтов Оклахома-Сити и Талсы до жизненно важных артерий I-35 и I-40 – построен на фундаменте, буквально сделанном из камня.. За современной инфраструктурой скрывается промышленность, основанная на прочном оборудовании и проверенных временем инженерных принципах.. Среди наиболее важных единиц оборудования, формирующих основу этого развития, являются щековые дробилки., и в этой категории, машины с характерным баром & Философия дизайна кепок, поддерживаемая Cedar Rapids (теперь часть MPS) занимают особо почитаемое место на карьерах по всему штату Сунер..

Геология Оклахомы представляет собой сложную задачу для производителей нерудных материалов.. С жесткого, от абразивных гранитов, встречающихся в некоторых частях гор Уичито и Уачитас, до немного менее требовательных, но все же прочных известняков, преобладающих в центральных регионах, таких как районы Ады и Ардмора., вплоть до песчаников, преобладающих вблизи Талсы, и отложений сланцев, разбросанных по всему штату – эффективная обработка этих материалов требует надежных, надежные решения для первичного дробления. Именно здесь наследие инженерного дела Сидар-Рапидс сияет в баре. & Колпачковые дробилки.

Понимание анатомии: Что определяет бар & Крышечная дробилка?

По своей сути, щековая дробилка измельчает крупные камни, сжимая их между двумя поверхностями: один стационарный ("фиксированная матрица") и один движущийся ("качающийся кубик"). Магия – и долговечность – заключается в том, как эти дробящие поверхности удерживаются на месте..

Традиционный подход: Во многих старых конструкциях щек использовались большие клинья, ввинчиваемые в пазы за массивными щеками или непосредственно за самими матрицами, чтобы закрепить их на раме дробилки..

Бар Сидар-Рапидс & Кепка Инновация: Представлен несколько десятилетий назад на таких моделях, как легендарный 3042, 3055, 3650с (в разговорной речи часто называют "Кедровые пороги"), эта система предлагала более изысканное решение:

The "Кепка": Большая стальная отливка, прикрепленная болтами непосредственно к основной раме в верхней задней части..
The "Бар": Массивный стальной стержень проходит горизонтально по задней стороне как фиксированных, так и поворотных штампов..
Механизм: Большие резьбовые стержни проходят вертикально через отверстия рядом с каждым концом этого стержня и ввинчиваются в соответствующие отверстия, нарезанные на нижней поверхности колпачка над ним..
Натяжение: Затягивая эти большие гайки сверху этих стержней, прижимая их к массивным