Penghancur rim: Alat penting untuk kitar semula roda aloi yang cekap

Di dunia kitar semula automotif dan pemprosesan logam sekerap, kecekapan dan pengoptimuman ruang adalah gunung utama untuk mendaki. Antara cabaran yang paling berterusan? Berurusan dengan jumlah semata -mata dan bentuk yang janggal dari roda aloi yang dibuang (rim). Masukkan Rim Crusher - peralatan yang kuat yang direka khusus untuk mengubah aliran sisa besar ini menjadi yang boleh diurus, komoditi berharga.

Masalahnya: Gunung logam

Kenderaan moden semakin mempunyai roda aloi ringan. Walaupun bermanfaat untuk prestasi dan ekonomi bahan bakar sepanjang hayat mereka, Rim ini menjadi sakit kepala logistik yang penting setelah dibatalkan:

1. Pukal: Pusat berongga mereka dan diameter lebar mengambil ruang yang besar dalam meter sekerap dan kenderaan pengangkutan.
2. Ketidakcekapan penyimpanan: Menyusunnya tidak stabil dan tidak cekap; mereka hanya tidak padat secara semula jadi.
3. Kos pengangkutan: Penghantaran udara (ruang kosong di dalam rim) secara drastik meningkatkan kos pengangkutan setiap tan logam sebenar.
4. Pemprosesan hiliran: Pencincang dan relau mengendalikan bahan yang dipadatkan jauh lebih cekap daripada rim keseluruhan.

Penyelesaiannya: Kuasa memenuhi ketepatan

Rim Crusher menangani isu-isu ini dengan kekuatan kasar yang dipandu oleh reka bentuk pintar:

1. Mungkin hidraulik: Pada terasnya terdapat sistem RAM hidraulik yang kuat yang menghasilkan tekanan besar - sering melebihi 100 tan atau lebih.
2. Penghancuran yang disasarkan: Tidak seperti baling-baling umum atau penghalang, penghancur rim mempunyai ciri -ciri bilik penghancuran yang direka khas yang buaian rim dengan selamat.
3. Proses penghancuran:
Roda dimuatkan ke dalam ruang.
Ram hidraulik turun dengan kekuatan yang luar biasa.
Rim itu diratakan secara menegak melalui lubang pusatnya.
Hasilnya? Yang dipadatkan "puck" atau cakera rata biasanya sahaja 1-2 inci tebal.

Faedah ketara yang memandu penggunaan

Melabur dalam penghancur rim menyampaikan pulangan segera dan penting:

Pengurangan jumlah besar -besaran: Rim merata dapat mengurangkan jumlahnya sehingga 80-90%. Ini diterjemahkan secara langsung ke dalam memerlukan bekas penyimpanan yang lebih sedikit (Roll-Offs) atau treler untuk pengangkutan.
Penjimatan kos yang besar: Kekerapan pengangkutan yang dikurangkan bermaksud bil bahan api yang lebih rendah dan yuran pengangkutan per tan logam dihantar.
Pemprosesan yang dioptimumkan: Rim yang dipadatkan lebih lancar ke dalam mesin pencincang atau relau, Meningkatkan kadar throughput di kemudahan hiliran.
Peningkatan nilai sekerap