Mekanik Pengurangan: Panduan Komprehensif tentang Cara Penghancur Rahang Beroperasi

Penghancur rahang berdiri sebagai salah satu peralatan yang paling asas dan digunakan secara meluas dalam peringkat penghancuran utama di seluruh perlombongan, Pengeluaran agregat, Kitar semula perobohan, dan sektor pemprosesan industri. Reka bentuknya yang teguh dan prinsip operasi yang agak mudah menafikan interaksi rumit antara daya dan komponen yang mengurangkan batu dan bijih besar dengan cekap kepada saiz yang boleh diurus untuk pemprosesan selanjutnya. Memahami dengan tepat bagaimana penghancur rahang berfungsi adalah penting untuk pengendali yang mencari prestasi optimum dan kakitangan penyelenggaraan yang memastikan umur panjang.

Prinsip teras: Daya mampatan

Di hati, penghancur rahang beroperasi pada prinsip daya mampatan. Ia menggunakan dua rahang yang bertentangan - satu tetap dan satu boleh alih - untuk memberikan tekanan yang besar pada bahan suapan yang terperangkap di antara mereka. Tekanan ini meremukkan bahan terhadap dirinya sehingga ia patah di sepanjang garis sesar semula jadi atau satah belahan menjadi serpihan yang lebih kecil yang boleh melalui celah di bahagian bawah.

Anatomi Penghancur Rahang: Komponen

Untuk memahami operasinya sepenuhnya memerlukan kebiasaan dengan komponen utamanya:

1. Rahang tetap: Plat tegar ini membentuk satu sisi kebuk penghancuran (rongga berbentuk v). Ia biasanya dipasang terus pada bingkai penghancur.
2. Rahang bergerak (Swing Rahang): Bertentangan dengan rahang tetap terletak plat yang bergerak secara dinamik ini. Ia dilekatkan pada sudut pada aci sipi berhampiran bahagian atasnya.
3. Aci eksentrik: Aci teguh ini berjalan melalui galas yang dipasang pada kedua-dua belah bingkai utama berhampiran hujung atasnya. Ciri utamanya ialah bahagian offset (yang eksentrik) diletakkan di antara galas ini.

4. Roda tenaga: Roda besar yang dipasang pada kedua-dua hujung aci sipi di luar rangka berfungsi dua fungsi kritikal:
Mereka menyimpan inersia putaran semasa bahagian terbiar kitaran.
Mereka memindahkan kuasa dari motor pemacu melalui tali pinggang V atau pemacu terus.
5. Togol plat(s): Komponen keselamatan kritikal yang bertindak sebagai penghubung struktur dan fius pengorbanan:
Menghubungkan tepi belakang bawah rahang alih kepada salah satu:
Bingkai betul-betul di belakangnya (Reka Bentuk Togol Tunggal).
Rasuk togol merentangi di belakang kedua-dua belah (Reka Bentuk Togol Berganda).
Menghantar daya penghancuran daripada bahagian yang bergerak kembali ke dalam elemen struktur.
Direka bentuk untuk patah di bawah beban berlebihan (seperti logam gelandangan yang tidak boleh dihancurkan), melindungi komponen yang lebih mahal daripada kegagalan bencana.
6. Pinggan Pipi: Lin pelindung