Penghancur balast: Kejuruteraan Batu Ratu Infrastruktur Kereta Api

Irama kereta api yang tidak henti -henti melintasi benua, membawa barang penting dan penumpang, bergantung pada asas yang sering diabaikan: balast kereta api. Lapisan batu dihancurkan ini di bawah trek melakukan fungsi kritikal untuk mengedarkan beban yang besar, Memudahkan saliran, menghalang pertumbuhan tumbuh -tumbuhan, dan memberikan kestabilan untuk tidur (ikatan) dan rel. Mengekalkan balast ini dalam keadaan optimum adalah yang paling penting untuk selamat, cekap, dan operasi rel yang lancar. Masukkan Ballast Crusher-Mesin khusus yang direka untuk mengubah batu yang sudah haus atau besar menjadi bahan yang tepat untuk sekali lagi berfungsi sebagai batuan asas rangkaian kereta api di seluruh dunia. Artikel ini menyelidiki teknologi, operasi, jenis, dan peranan yang sangat diperlukan dalam mesin -mesin yang mantap ini dalam penyelenggaraan dan pembinaan keretapi moden.

Yang penting: Kemusnahan dan pembaharuan balast

Balast Keretapi tidak kekal selamanya. Di bawah pukulan roda kereta api yang berterusan (Memuatkan dinamik), getaran, cuaca (kitaran beku-cair), dan pencemaran dari habuk arang batu, penyusupan tanah, atau bahan tidur yang terdegradasi, zarah balast rosak (pelukan), menjadi bulat, kehilangan sudut mereka (yang memberikan interlock), atau menjadi fouled. Degradasi ini membawa kepada:

1. Mengurangkan saliran: Balast yang terperinci atau halus menghalang aliran air, yang membawa kepada ketepuan. Balast berukuran air kehilangan kekuatan dengan ketara dan mudah terdedah kepada fros di dalam iklim sejuk.
2. Kehilangan kestabilan: Zarah yang dipakai atau bulat tidak mempunyai sudut yang diperlukan untuk menyambung dengan berkesan. Bahan cemar bertindak sebagai pelincir antara zarah. Kedua -dua faktor secara drastik mengurangkan kekuatan ricih dan kestabilan trek.
3. Peningkatan penyelesaian trek: Kompak balast terdegradasi lebih mudah di bawah beban, menuju ke Geometri Trek yang Tidak Sekurang -kurangnya - Dips, lebam, dan Misalignment - Memerlukan Tamping Seringkali.
4. Memakai komponen dipercepat: Jejak yang tidak stabil meningkatkan daya dinamik pada rel, tidur, pengikat, dan komponen stok bergulir seperti roda dan galas.

Secara tradisinya, menangani proses ini yang mahal:
Penyingkiran dan penggantian balast lengkap: Menggali balast lama (kini sering diklasifikasikan sebagai sisa), Mengangkutnya untuk pelupusan atau penggunaan nilai rendah (seperti mengisi), Menggabungkan Batu Kuangan Baru ("Ballast dara"), Mengangkut jarak jauh dengan kereta api atau trak jalan raya dengan penggunaan bahan api yang berkaitan & Jejak Pelepasan Sebelum Penempatan Melalui Jentera Khusus Seperti Wagons Hopper & pengawal selia.
Penggantian tempat: Menangani hanya bahagian yang teruk