1. PAINPOINT DRIVE NOLEING

Шинэ эсвэл нүүлгэн шилжүүлсэн төмрийн хүдэр бутлах үйлдвэрийн логистикийг удирдах нь чухал ач холбогдолтой юм, үнэтэй саад бэрхшээл. Бүрэн бутлах үйлдвэрийг экспортлох үйл явц нь таны төслийн төсөв, цаг хугацааны хуваарьт шууд нөлөөлдөг инженерийн болон логистикийн нарийн төвөгтэй сорилтуудыг агуулдаг.. Газар дээр нь угсралт сунжирсны улмаас танд саатал тулгарч байна уу? Та далайгаар ачаа тээвэрлэх явцад эд ангиудын эвдрэлд санаа зовж байна уу? Таны хөрөнгө хэт их боомттой харьцах, гаалийн журамд холбогдсон уу?? Эдгээр үйл ажиллагааны бодит байдал нь бодит зардал болж хувирдаг: орлогогүй хугацааг сунгасан, төлөвлөөгүй засвараас төсөв хэтэрсэн, үйлдвэрлэлийн өсөлтийг хойшлуулсан. Гол асуулт бол өндөр хүчин чадалтай төмрийн хүдэр бутлах үйлдвэрийг үйлдвэрлэгчээс өөрийн уурхайн талбай руу хэрхэн шилжүүлэх вэ гэдэг нь хөрөнгийн хамгийн их нөөцийг хадгалах явдал юм., хамгийн бага сул зогсолт, үйл ажиллагааны бэлэн байдлыг баталгаажуулсан.

2. БҮТЭЭГДЭХҮҮНИЙ ТОЙМ

Энэ үйлчилгээ нь мэргэжлийн хүмүүсийг хамардаг Экспортын сав баглаа боодол, Контейнер хийх, болон Төмрийн хүдэр бутлах иж бүрэн үйлдвэрүүдийг тээвэрлэх. Бид үйлдвэрээс хүлээн авахаас таны заасан боомт дээр хүргэх хүртэлх шилжилтийг удирддаг. Үйл ажиллагааны ажлын урсгал нь арга зүйн шинж чанартай байдаг: Эхлээд, нарийвчилсан Ачилтын өмнөх үзлэг, буулгах протокол үйлдвэрийг дамжин өнгөрөхөд бэлтгэхийн тулд гэрчилгээтэй инженерүүд гүйцэтгэнэ. Хоёрдугаарт, аг Тохируулсан хайрцаг & Skid Design үе шат нь үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг бүрийг баталгаажуулдаг (уйуу, дэлгэц, дамжуулагч) жиндээ тохируулан бүтцийн хамгаалалтыг авдаг, хүндийн төв, болон эмзэг байдал. Гуравдугаарт, Стратегийн контейнержилт & Агуулахын төлөвлөлт хавтгай тавиуруудын хоорондох зайг оновчтой болгодог, нээлттэй орой, ачаа тээврийн зардлыг хянах стандарт чингэлэг. Эцэст нь, бид зохицуулдаг EndtoEnd баримтжуулалт ба логистик, коносаментыг удирдах, гаалийн бичиг баримт, болон мөрдөх. Энэхүү шийдэл нь суурин болон хагас хөдөлгөөнт үйлдвэрүүдэд зориулагдсан 1,500 TPH хүчин чадал; Бүрэн хөдөлгөөнт замд суурилуулсан үйлдвэрүүд өөр протоколыг дагаж мөрддөг.

3. ҮНДСЭН ОНЦЛОГ

Модульчлагдсан хайрцагны систем | Техникийн үндэслэл: Төгсгөлийн элементүүдийн шинжилгээ (FEA) даацын цэгүүд дээр | Үйл ажиллагааны ашиг тус: Турбулент дамжих үед дотоод шилжилт, бүтцийн уян хатан байдлыг арилгана | ROI нөлөө: Ачааны дараах механик зохицуулалтыг хүртэл бууруулна 70%, ашиглалтад оруулах хугацааг багасгах
VCI (Уурын зэврэлтийг дарангуйлагч) Сав баглаа боодол | Техникийн үндэслэл: Дэгдэмхий нэгдлүүд нь бүх ган гадаргуу дээр хамгаалалтын молекулын давхарга үүсгэдэг | Үйл ажиллагааны ашиг тус: Далайн давс ихтэй орчинд 12 сарын зэврэлтээс хамгаална | ROI нөлөө: Чухал эд ангиудын гадаргуу дээр нүх үүсэхээс сэргийлнэ, суурилуулахаас өмнө өндөр өртөгтэй засвар хийхээс зайлсхийх
Чухал бүрэлдэхүүн хэсэг нь хүр хорхойн үүр | Техникийн үндэслэл: Олон давхаргат чийгшүүлэгчтэй ус нэвтэрдэггүй хаалт хальс | Үйл ажиллагааны ашиг тус: Моторыг битүүмжлэх, PLC кабинетууд, чийгшил, тоосонцор орохоос холхивч | ROI нөлөө: Цахилгааны системийг ашиглалтад оруулахад бэлэн байлгах, үүсэх бүтэлгүйтлээс урьдчилан сэргийлэх 23 долоо хоногийн эхлэлийн саатал
Лазер сканнердсан хадгалах төлөвлөгөө | Техникийн үндэслэл: 3Эзлэхүүний нарийвчлалыг оновчтой болгохын тулд хайрцагласан модулиудыг лазераар сканнердах | Үйл ажиллагааны ашиг тус: Савны ашиглалтыг дээд зэргээр нэмэгдүүлнэ, ихэвчлэн нийт савны тоог 1520% | ROI нөлөө: Далайн тээвэр, боомттой харьцах зардлыг шууд бууруулах
Proactive гаалийн баримт бичгийн багц | Техникийн үндэслэл: Зохицуулсан систем (HS) уурхайн машин механизмын кодын ангилал | Үйл ажиллагааны ашиг тус: Очих боомт дээр гаалийн бүрдүүлэлт хийх ажлыг хялбаршуулдаг, зогсолтын эрсдлийг багасгах | ROI нөлөө: Хойшлогдсон ачааны хувьд өдөрт 5 мянган доллараас хэтрэх боломжтой порт хадгалах хураамжаас зайлсхийдэг

4. ӨРСӨЛДӨХ ДАВУУ ТАЛУУД

| Гүйцэтгэлийн хэмжүүр | Аж үйлдвэрийн стандарт | Экспортын төмрийн хүдэр бутлах үйлдвэрийн тээвэрлэлтийн шийдэл | Давуу тал (% сайжруулалт) |
| : | : | : | : |
| Газар дээрх дахин угсрах ажлын цаг | 350500 дунд хэмжээний үйлдвэрт зориулсан цаг | 220280 дунд хэмжээний үйлдвэрт зориулсан цаг | ~40% буурна |
| Ачаа тээврийн гэмтлийн хувь хэмжээ (үнэ цэнээр) | Ачилтын үнийн дүнгийн ~2.5% нь хохирол/нэхэмжлэл гэж мэдээлсэн| <0.8% хохирол/нэхэмжлэл гэж мэдээлсэн тээвэрлэсэн үнэ| ~68% буурсан |
| Боомтод хүрэхээс сайтад хүргэх хүртэлх хугацаа (Цэвэрлэгээ) | 714 дундаж хоног (сааталтай холбоотой) | 37 дундаж хоног (урьдчилан боловсруулсан баримт бичиг)| ~50% буурна |
| Зардал хэтрүүлэх vs. Анхны хүргэлтийн үнийн санал (дахин савлах/нэмэлт нэгжийн улмаас)| Ихэвчлэн +10% нь +15% эцсийн зардал| Ихэвчлэн эцсийн үнийн дүнгийн ±3% дотор байдаг| Төсвийг урьдчилан таамаглах чадвар ~80%-иар сайжирсан |

5. ТЕХНИКИЙН ҮЗҮҮЛЭЛТҮҮД

Хүчин чадлын хамрах хүрээ: -аас нэвтрүүлэх хүчин чадалтай үйлдвэрүүд 200 нь 1,500 метр тонн/цаг (Цагдаа).
Бүрэлдэхүүн хэсгийн жин & Цалиншил: Бие даасан хайрцгийг бүрдэл хэсгүүдэд зориулж зохион бүтээж болно 40 метр тонн жинтэй, 12м хэмжээтэй(Дээд) х 4м(Үнэр) х 4м(Х).
Материалын үзүүлэлтүүд: Хатаасан мод эсвэл бүтцийн гангаар хийсэн экспортын хүрээ; ISO стандартын дагуу шууд өргөх зориулалттай булангийн цутгамал.
Байгаль орчныг хамгаалах: Сав баглаа боодол нь давс цацах зэрэг орчны нөхцөл байдлаас хамгаалах зориулалттай (Исаа 9227), задгай тавцангаар дамжин өнгөрөх үед 250 мм/цаг хур тунадас орно.
Баримт бичгийн нийцэл: Бүх тээвэрлэлт нь хүнд даацын ачааны IMO-д нийцсэн баримт бичгийг агуулна.

6. ХЭРЭГЛЭЭНИЙ СУРТАЛЧИЛГАА

Баруун Африкт Ногоон талбайн уурхайн бүтээн байгуулалт
Сорилт: Шинэ төсөлд бүрэн гуравдагч бутлуурыг тээвэрлэх шаардлагатай болсон & өндөр чийгшил бүхий бүс нутгийн түгжрэл бүхий боомтоор дамжуулан Европоос скрининг хийх схем.
Хариу: Бүх цахилгааны системд зориулсан VCI хүр хорхойн үүр бүхий экспортын бүрэн сав баглаа боодол, савны ачааллыг оновчтой болгох стратегийн задаргаа..
Үр дүн: Ирсэний дараа зэврэлттэй холбоотой асуудал байхгүй 8 далайд долоо хоног; онд гаалийн бүрдүүлэлт хийсэн 4 өдрүүд; үйлдвэрийг төлөвлөсөн хугацаанд ашиглалтад оруулсан.

АНУ-аас Өмнөд Америк руу үйлдвэр нүүлгэн шилжүүлэх
Сорилт: Ашигласан анхдагч эрүү бутлах станцыг зөөвөрлөхөд хүрээ гажиж, нарийвчлал алдагдах эрсдэл өндөр байв.
Хариу: Үйлдвэрт суурилуулсан өргөх цэгүүд дээр бутлуурын үндсэн хүрээг дэмжих зорилгоор тусгайлан боловсруулсан өргөх бэхэлгээг крат системийн нэг хэсэг болгон үйлдвэрлэсэн..
Үр дүн: Ачааны дараах лазерын тохируулга нь анхны OEM техникийн үзүүлэлтүүдийн дагуу хүлцэлийг харуулсан; суурь засвар хийх шаардлагагүй.

7. АРИЛЖААНЫ ХЭРЭГЛЭЭ

Үйлдвэрийн нарийн төвөгтэй байдлаас хамааран үнийг гурван үндсэн давхаргад хуваадаг:
1. Үндсэн багц & Хөлөг онгоцны шат - Энгийн ургамалд зориулагдсан (500 Цагдаа). Инженерийн дизайныг багтаасан болно,VCI хамгаалалт,хүр хорхойн үүр,болон бүрэн хаалганы логистик.
3.Түлхүүр гардуулах нүүлгэн шилжүүлэх шат – Үйлдвэрийг бүрэн шилжүүлэхэд зориулагдсан. Хяналттай буулгах ажлыг багтаана,үзлэг,болон очих газар дахин угсрах хяналт.

Нэмэлт боломжууд нь газар дээрх төслийн менежментийн хяналтыг багтаадаг,далайн даатгалын зуучлал,болон сэлбэг хэрэгслийг нэгтгэх тээвэрлэлт. Үйлчилгээний багцууд нь бүс нутгийн тоног төхөөрөмжийг байнга байршуулдаг операторуудтай жилийн гэрээг санал болгодог. Тээвэрлэлтийн үйлчилгээний бүрэлдэхүүн хэсэг дэх түншүүдээр дамжуулан санхүүжилтийн сонголтуудыг авах боломжтой.,ихэвчлэн төслийн санхүүжилтийн цагийн хуваарийн дагуу бүтэцлэгдсэн байдаг.

8.Түгээмэл асуултууд

Q1.Таны баглаа боодлын аргууд нь бүх томоохон OEM бутлуурын брэндүүдтэй нийцэж байна уу?
A1. Талбайн өгөгдөл нь манай үйл явц нь бүх тэргүүлэх брэндүүдтэй нийцэж байгааг баталж байна. Сав баглаа боодлын загвар нь машин бүрийн геометр дээр тулгуурлан тусгайлан тохируулагддаг..

Q2.Захиалга байршуулах болон тээвэрлэлтийн бэлэн байдлын хооронд шаардагдах ердийн хугацаа гэж юу вэ??
A2.Иж бүрэн менежментийн хувьд,дөрвөн зургаан долоо хоногийн хоорондох хугацаа нь инженерийн оновчтой төлөвлөлтийг хийх боломжийг олгодог. Энэ хугацаанд эцсийн хэмжилтүүд орно,материалын худалдан авалт,болон хайрцагны үйлдвэрлэл.

Q3. Энэ үйлчилгээ миний төслийн ерөнхий хуваарьт хэрхэн нөлөөлдөг вэ??
A3. Энэ нь бүтээмжгүй ложистикийн үе шатыг шууд шахдаг. Боомтын саатлыг найдвартай бууруулснаар тоног төхөөрөмж хүлээж байгаа иргэний гэрээт гүйцэтгэгчид шат дараалсан хуваарийн нөлөөллөөс сэргийлдэг..

Асуулт 4. Дамжин өнгөрөх явцад гэмтэл гарсан тохиолдолд нэхэмжлэлийг хэн хариуцах вэ?
А4.Үндсэн тээвэрлэгчийн хувьд бид тээвэрлэлтийн өмнөх байдлын нарийвчилсан тайланг нотлох баримт болгон ашиглан далайн даатгагчидтай шууд холбоотой нэхэмжлэлийн бүх процессыг удирддаг. Энэ нь EXW гэх мэт худалдан авагчийн удирддаг ачааны нөхцөлтэй харьцуулсан асуудлыг шийдвэрлэхэд хялбар болгодог..

Асуулт 5. Та хэт их ачааны тусгай зөвшөөрөл шаарддаг ачааг удирдаж чадах уу??
A5. Энэ бол стандарт журам. Бид шаардлагатай бүх замыг хамгаална,аюулгүй байдал,хөлөг онгоцонд ачихаас өмнө гарал үүслийн боомт улсад аль алинд нь том оврын тээвэрлэлтийн зөвшөөрөлтэй байх ба ирэхэд саадгүй хүргэлтийг хангана.

Q6.Та манай сайт дээр угсрах үйлчилгээ үзүүлдэг үү?
A6. Дахин угсрах хяналтыг нэмэлт үйлчилгээний өргөтгөл болгон санал болгож байна. Энэ нь манай зохион бүтээсэн баглаа боодлын дараалал нь танай орон нутгийн багийн үр ашигтай талбайн сэргээн босголтод шууд шилжих боломжийг олгодог.

Асуулт 7.Ямар арилжааны нэр томьёо түгээмэл байдаг?
A7.CIF Incoterms®2020 нь таны нэр дэвшүүлсэн боомтод үйлчлүүлэгчдэд эцсийн хуурай замын тээвэрлэлтийг тэнцвэржүүлж хянах боломжийг олгодог бөгөөд интерфэйсийн эрсдлийг багасгах олон улсын ачаа тээврийн чухал сегментийг хариуцдаг.