الإرث الدائم لكسارات سيمونز: الكفاءة الرائدة في تقليل الحجم

لأكثر من قرن, الاسم "سيمونز" لقد كان مرادفا للقوي, موثوق, وتكنولوجيا التكسير المخروطية الفعالة في صناعات التعدين والركام. بينما تتميز الكسارات الحديثة بأتمتة وأنظمة هيدروليكية متطورة, يعد فهم المبادئ الأساسية المتجسدة في التصميم الأصلي لكسارة سيمونز المخروطية أمرًا بالغ الأهمية لتقدير تأثيرها الدائم ولماذا يظل أحفادها التطوريون قوى مهيمنة على دوائر التكسير في جميع أنحاء العالم.

نشأة الثورة

تبدأ القصة في ميلووكي, ويسكونسن, في أوائل العشرينيات من القرن العشرين مع إدغار ب. سيمونز وإخوته إدوارد دبليو., فرانك س., و هاري س., مؤسسو شركة التصنيع (تم الاستحواذ عليها لاحقًا بواسطة Outotec وهي الآن جزء من ). في مواجهة القيود المتأصلة في الكسارات الفكية الموجودة - توزيع حجم المنتج غير المتسق في المقام الأول ("تبلد"), متطلبات الصيانة العالية بسبب قوى التأثير المباشر, والقدرة المحدودة على الاختزال الثانوي - تصور إدغار سيمونز نهجا مختلفا.

يتمحور مفهومه الثوري حول الحركة الدورانية داخل بطانة الوعاء المقعرة الثابتة جنبًا إلى جنب مع آلية فريدة محملة بنابض للحماية من الحمل الزائد والتحكم في الضبط.. كان هذا مختلفًا بشكل أساسي عن الحركة الترددية للكسارات الفكية أو التصميمات الدورانية البدائية التي تفتقر إلى الإطلاق الفعال للحديد المتشرد.

ظهرت أول براءة اختراع هامة حولها 1926/1927 لما أصبح يعرف باسم كسارة سيمونز المخروطية. كانت السمة المميزة لها هي نظام إطلاق الزنبرك. استخدم هذا النظام نوابض لولبية شديدة التحمل تحيط بالإطار الرئيسي مما يسمح للقسم العلوي بأكمله من الكسارة (مجموعة الوعاء التي تدعم الوشاح) للرفع عموديًا تحت الحمل الزائد الناتج عن دخول المواد غير القابلة للسحق إلى الغرفة ("حديد متشرد"). بمجرد إطلاقها بعد نقطة الضغط القصوى عن طريق ضغط هذه الزنبركات أو من خلال آليات التدخل اليدوي التي تم إنشاؤها لاحقًا مثل الرافعات الهيدروليكية التي تساعد في ضبط التغييرات/التعديلات بشكل أسهل مما يمكن أن تقدمه الحشوات وحدها قبل أن تصبح ممارسة شائعة تؤدي في النهاية إلى أنظمة مؤتمتة بالكامل كما نراها الآن), وتبددت الضغوط الخطيرة دون ضرر دون حدوث أضرار كارثية داخليًا; بعد ذلك، يستقر مرة أخرى تلقائيًا بمجرد أن تهدأ القوة بدرجة كافية بحيث يتم استئناف التشغيل بشكل طبيعي مرة أخرى بعد ذلك مباشرة، مما يوفر وقت التوقف المكلف الذي يحدث بشكل متكرر في مكان آخر سابقًا عند مواجهة مواقف مماثلة تحدث بانتظام أثناء العمليات اليومية في ذلك الوقت، خاصة بالنظر إلى ممارسات التعامل مع المواد الأقل تطورًا السائدة في ذلك الوقت مقارنة بالمعايير الحالية اليوم حيث تساعد الفواصل المغناطيسية وما إلى ذلك على منع دخول الكثير من الحطام الأجنبي إلى تدفقات العملية بشكل استباقي بدلاً من التعامل مع العواقب بشكل تفاعلي بعد ذلك فقط والتي لا تزال وظيفة حرجة مع ذلك حتى الآن على الرغم من أن التدابير الوقائية أفضل بشكل عام بشكل عام ومقبولة عالميًا يتم اتباع إرشادات أفضل الممارسات على مستوى الصناعة عالميًا في الوقت الحاضر بدون